航天精神今日談：
世界是有心人的。用自制工具伸進油箱反復摸索，就像科技創新道路上挺進“無人區”；撈起的油標被卡在油箱口出不來，像極了自主創新路上遭遇“卡脖子”。如何突破？李軍用行動告訴我們：世上無難事，只怕有心人。“有心”去換“有形”，“無解”便能“有解”。
做個有心人
一名優秀的總裝工人既要懂鉗工操作，又要熟悉電裝、鉚接、吊裝，還要能讀懂并記住大量工藝圖紙。
李軍就是這樣一位“雜家”，一個有心人。
從事飛航產品總裝，李軍遇到的難題無數。他認為，若是有心人，難題就是機會。30多年來，解決難題讓他創造了數百項工藝優化成果。
工作中的李軍
一次飛行試驗，油標掉進滑油箱里。若不及時取出，試驗即被叫停！
有人對李軍說:“要是你師父在就好了，他一定能拿出來”。不服輸的李軍迅即回應：“只要有人能拿出來，我就一定能拿出來！”
憑著對滑油箱構造的了解，李軍發現，這一問題頭一次出現，必須自制專門工具才可取出。
他立刻在現場找來一段打包用的鋼帶條，比照著另一個產品的油標做了個專門“撈標”的工具。隨即，他把工具從油箱加注口小心翼翼地伸進去，閉著眼聽聲音摸索，當聽到“嘩啦——”一聲，喔，找到了！
接下來，他反復調整角度，工具終于掛上了油標，他屏住呼吸把工具輕輕提上來，油標卻卡在了加注口。
絕不能讓油標再掉下去！李軍急中生智，讓同事用0.8毫米的鉛封絲、蠟綁線拴了一個活扣，一只手拿著U型的細鐵絲順下去，再繞過油標提起、捆住、拽緊，再將自制工具和油標慢慢分開。
李軍撈取油標
終于，“特殊定制”的工具被取出來時，油標被綁線吊著，平穩橫在加注口下方。李軍又用鋼板尺小心翼翼地把油標一端往下壓，讓油標豎著“鉆出”了加注口。
經過了三個多小時的努力，李軍成功取出了油標，有力保障了飛行試驗的順利進行，他曲線救“標”的技藝也讓在場的人嘆為觀止。（海報/張藝馨 文/王力杰）