凌師傅1984年進入航天二院699廠，成為一名工藝員，在諧波傳動實驗室工作至今已有四十年。在這四十年里，他參與了多個重點任務減速器產品的科研攻關工作，如嫦娥三號月球車諧波減速器；完成了多個院級、廠級課題，解決了一個又一個技術難題，見證了二院、699廠成長。

　　只要一遇到齒輪設計的問題，所有人都會說：“去問一下凌師傅，他更有經驗”。凌師傅在諧波傳動實驗室猶如一枚精準的指南針，以豐富的經驗和敏銳的洞察力，引領同伴成功抵達彼岸。他用四十年的光陰，將滿腔熱情與智慧，傾注在了看似平凡卻又充滿故事的航天事業上。

初探機械，求知若渴

　　剛入職時廠里有相關經驗技術員少，也沒有高學歷人才，面對任務需求無所適從，沒有人可以請教。怎么辦？自學！每當工作之余，他都會前往院里的圖書館，埋頭于各種專業書籍之中。那時候專業書籍大多是外文翻譯過來的，晦澀難懂，凌師傅不知疲倦地學習減速器原理和參數計算，只要有時間，他都會把一大摞書帶回辦公室，凌師傅就是這樣一邊學一邊干，慢慢積累，將自己錘煉成那個最有經驗的技術員。后來這些專業書籍，成為每個新入職設計師的必讀書。

深耕實踐，創新破局

　　諧波減速器技術在上世紀80年代以前一直由國外掌握，而中國航天科工是國內第一家攻克諧波減速器壁壘的大型國有企業。任務初期，凌師傅用“一窮二白”來形容當時的場景，國內幾乎沒有可以交流學習的諧波減速器技術人才。那段時間，諧波傳動實驗室打響了技術攻堅戰，為699廠的諧波減速器專業“開疆辟土”，經過無數次的迭代計算、生產測試，終于成功將諧波減速器研制出來，后來持續的技術創新，使公司生產的諧波減速器達到行業先進水平。在諧波減速器的技術迭代過程中，凌師傅和同事們一直秉持著“創新是專業技術發展的唯一出路”理念。

　　每一次重要任務，都是對凌師傅的一次技術更新。如嫦娥三號月球車任務，眾所周知，空間產品的一項重要指標就是控制產品重量。針對此次任務，凌師傅主動揭榜掛帥，成立技術攻關小組，第一時間開展“頭腦風暴”，經過幾番論證，他們決定打破常規，結合過去豐富的工藝加工經驗，進行一系列設計改進，不斷地優化加工工藝，披星戴月地連續攻關，最終經過正式試驗測試，完全符合設計要求的性能指標，且成功減重200多克。凌師傅的創新精神和技術能力，令同事們深感佩服和贊嘆，并將其作為自己的學習榜樣。他帶領團隊完成了多個院級和廠級課題重要齒輪件的攻關，解決了一個又一個技術難題，這些攻關不僅保證了重要項目產品的質量和性能，還為699廠帶來了源源不斷的訂單。

秉承匠心，廣傳技藝

　　除了在技術上的卓越成就，凌師傅還非常注重技藝的傳承。徒弟們都是入職不久的年輕人，做事難免有些毛躁，他總是耐心地告誡晚輩們在工藝設計中要注意的生產細節，詳細全面，悉心傳授自己的經驗。雖然都是一些小事情，但從中透露出他對本職工作兢兢業業、一絲不茍的態度，和對徒弟們的關心與愛護，他常說：“誰都是從沒經驗干起來的，只要他愿意學，我就愿意好好教”。在他的悉心教導下，一批批年輕的技術人才脫穎而出，成為了公司未來的希望。他將自己多年的經驗與心得，毫無保留地傳授給了徒弟們，讓他們在短時間內迅速成長。如今，徒弟們已經逐漸成為了可以獨當一面的技術人才，每當提到這些徒弟，凌師傅的眼中總是閃爍著自豪的光芒。

　　應對挑戰，從容穩健

　　時光荏苒，歲月如梭。轉眼間，凌師傅已然成為廠里的技術骨干，遇到技術難題無法解決，大家第一個想到的人就是凌師傅。2022年，有客戶打來電話，請求凌師傅幫他們解決某個產品異常抖動問題，這個客戶是多年的合作伙伴，考慮到問題的緊急性，凌師傅隨即踏上出差的征程。在近2個月里，他用多年的設計經驗查找原因，與時間賽跑，終于順利解決了技術難題，獲得客戶連聲稱贊。現在凌師傅到了退休的年紀，但他那豐富的經驗和精湛的技藝，卻如同陳年的美酒，越久越醇厚，越品越有味。

　　凌師傅用四十年的堅守與奉獻，書寫了一段屬于齒輪情緣的傳奇。他的故事，如同一部生動的教科書，激勵著每一位在機械世界里奮斗的人。凌師傅的匠心精神如同璀璨的星辰，將永遠照亮著后來者的前行之路。（文/劉星）